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- 星途ET5
11月28日，星途ET5在珠海正式官宣上市，新車定位中型SUV，搭載1.5T增程動力，純電續(xù)航210km，根據(jù)配置差異發(fā)布2個車型，官方指導(dǎo)價14.49萬元-15.99萬元，超級置換價13.49萬元-14.99萬元。
星途ET5是奇瑞集團首款基于地平線HSD和征程6P方案打造的全球戰(zhàn)略車型，以全場景高階駕駛輔助、AI智能座艙、全維度智能安全打造科技新豪華，迎合年輕家庭需求的智慧安全SUV。隨新車上市，星途汽車還發(fā)布了價值5.28萬元的購車權(quán)益、三大基礎(chǔ)權(quán)益以及獵鷹700城市NOA功能終身免費使用等訂車即可享受的超值禮遇。
星途ET5的車身尺寸為長4780mm/寬1890mm/高1725mm，軸距長度為2800mm，整車姿態(tài)遵循0.618黃金分割比例，即有運動風(fēng)格SUV的動感靈動，又確保寬裕的車內(nèi)空間。
新車由歐洲經(jīng)典超跑品牌設(shè)計師與星途設(shè)計團隊聯(lián)袂打造，采用“timeless poetry in motion（優(yōu)雅流動永恒的美）”的設(shè)計理念，采用溫潤的曲面和柔和線條營造出親和舒適的整車風(fēng)格。新車提供暮光紫、晴空藍(lán)、星夜黑、云舒白、月巖灰共5款外觀顏色，并可搭配提供暖陽米、沐光橙兩種內(nèi)飾配色。
星途ET5的前臉采用新能源車特征的封閉式前格柵，配備全新造型的分體式大燈組，整體風(fēng)格顯得極具親和力又時尚動感，新車車頂搭載激光雷達，配合地平線征程6P芯片、12枚雷達和多枚高清攝像頭，讓新車支持全場景的智能駕駛輔助功能。
來到車側(cè)，新車采用傳統(tǒng)機械式車門拉手，在整車風(fēng)格和功能便利性方面跳脫出品牌原有的框架，呈現(xiàn)出更加務(wù)實的狀態(tài)。車尾采用橫貫式LED尾燈，尾部觀感同樣延續(xù)新車圓潤飽滿、溫和舒適的風(fēng)格，非常適合家庭用車消費群體，同時也不失運動豪華SUV的精致豪華感。
內(nèi)飾方面，星途ET5采用10.25英寸液晶儀表屏+15.6英寸中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏的三聯(lián)屏布局，車機系統(tǒng)內(nèi)置高通驍龍8255車規(guī)級高算力芯片，確保車機系統(tǒng)秒速啟動和絲滑操作體驗。
車機系統(tǒng)深度融合科大訊飛與DeepSeek前沿AI大模型，構(gòu)建端到端AI語音交互系統(tǒng)，智能免喚醒可連續(xù)執(zhí)行40個指令不卡頓，并且支持全車智能語音和多種方言。另外，新車還支持HiCar/CarPlay/Carlink/Lion link無線投屏，實現(xiàn)全域手機互聯(lián)。
新車的三聯(lián)屏支持三指飛屏交互跨屏拖拽。停車休息時，可將副駕娛樂屏的影音娛樂內(nèi)容無縫滑動到中控大屏供全車乘員共享；也可在行車時讓副駕乘員幫助設(shè)定導(dǎo)航目的地，并將導(dǎo)航地圖投送給駕駛者，帶來更便利、安全的智能行車互動體驗。
舒適配置方面，星途ET5配備21揚聲器的“伯牙之音”音響，支持7.1.4 AI全景聲，支持移動KTV無麥嗨唱；前排座椅電動調(diào)節(jié)為全系標(biāo)配，高配的前排座椅提供加熱/通風(fēng)和按摩功能，副駕座椅還支持老板鍵和女王副駕模式，另外新車還配備全景玻璃天窗和電動遮陽簾、256色氛圍燈、方向盤加熱等配置。
空間方面，星途ET5的空間利用率達到84.6%，后排頭部空間達到969mm，后排西部空間達到144mm，座椅采用10層結(jié)構(gòu)和海綿回彈率達到65%的舒享座椅，對身體提供更充分的承托和包裹，配合全車超90%軟包比例，帶來更豪華舒適的的座艙空間。
動力方面，星途ET5搭載增程動力，包括最大功率115kW的1.5T增程發(fā)動機、最大功率265馬力（195kW）/最大扭矩324?！っ椎暮髽蝌?qū)動電機，搭配32.66kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程達到210km，綜合續(xù)航超過1310km。
另外，新車還采用經(jīng)過大師級團隊調(diào)校的飛魚底盤，采用前麥弗遜/后鋁合金H臂多連桿懸架和DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配合鑄鋁轉(zhuǎn)向節(jié)和液壓襯套等高規(guī)格底盤零部件，讓新車實現(xiàn)轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)、高速更穩(wěn)定的駕控體驗。
智駕方面，星途ET5的兩個版型分別搭載獵鷹200和獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，其中高配車型的獵鷹700是攜手全球領(lǐng)先的輔助駕駛計算方案供應(yīng)商地平線，首發(fā)搭載征程6P旗艦芯片為基座的全場景漫游駕駛輔助系統(tǒng)。基于激光雷達+12顆雷達+多顆高清攝像頭組成的環(huán)境感知系統(tǒng)，配合同級最強的560Tops算力芯片和一段式端到端架構(gòu)，讓新車支持無圖高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛和全場景智能泊車輔助，還具備AES自動緊急轉(zhuǎn)向避障、最高135km/h的AEB自動剎停等主動安全功能。
值得一提的是，如果遭遇導(dǎo)航信號不佳或者沒有開啟導(dǎo)航的情況，獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)擁有行業(yè)首創(chuàng)的漫游模式，在導(dǎo)航信號不佳或者沒有開啟導(dǎo)航的情況下，系統(tǒng)可以自主選擇路線進行輔助駕駛。
星途ET5擁有15萬元級最強的避障能力和行業(yè)領(lǐng)先的自動剎停等主動安全功能，在被動安全方面也擁有強大的防護能力，星途ET5標(biāo)配7個安全氣囊，包括駕駛員膝部氣囊；車身采用高強度籠型結(jié)構(gòu)，高強度鋼和鋁合金材料占比高達85%，其中A柱/B柱的鋼材強度達到1600Mpa。
在電池安全方面，星途ET5搭載的磷酸鐵鋰電池組已經(jīng)提前滿足2026年新國標(biāo)，其中多項性能指標(biāo)遠(yuǎn)超國標(biāo)要求。新車的電池包可承受200kN（約20噸）擠壓達到國標(biāo)要求的2倍，超長泡水時長達到48小時是國標(biāo)的96倍。此外，電池包還有2毫秒高壓斷電功能，從源頭上杜絕安全隱患。
在15萬元的中型新能源SUV市場，星途ET5的競爭對手包括尚界H5、零跑C11、深藍(lán)S07等車型，星途ET5憑借帶激光雷達的獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，在高速+城區(qū)NOA領(lǐng)航/全場景泊車能力上具備明顯的優(yōu)勢。同時，新車在智能座艙芯片硬件、智能語音交互AI大模型方面也相當(dāng)出色，在同級別車型中，ET5的科技豪華屬性更加突出，對于熱衷科技體驗的用戶，超級置換價14.99萬元的星途ET5激光雷達智尊版更值得推薦。
