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- 別克至境世家
12月5日，別克至境世家在上海正式上市，作為別克新能源子品牌至境的旗艦MPV，世家基于上汽通用逍遙超級(jí)融合架構(gòu)打造，將創(chuàng)新的智電科技與健康科技與別克品牌26年打造高端MPV的底蘊(yùn)結(jié)合，代表了上汽通用在智電出行時(shí)代對(duì)大型豪華MPV未來(lái)發(fā)展方向的全新探索。
別克至境配備真龍插混Pro動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)配置差異共發(fā)布2個(gè)版型，官方指導(dǎo)價(jià)為尊享版43.99萬(wàn)元、奢享版46.99萬(wàn)元。2025年12月31日前下定且鎖單，并在2026年2月28日前提車并開票的用戶，還可享受限時(shí)上市禮遇和跨年購(gòu)置稅補(bǔ)貼。
別克至境世家的車身尺寸為長(zhǎng)5260mm/寬2023mm/高1820mm，軸距長(zhǎng)度3160mm。相比燃油架構(gòu)的GL8，世家的寬度顯著增加，超過(guò)2米的整車寬度讓至境世家擁有更敦實(shí)厚重的整車觀感，也讓新車擁有更為寬裕的艙內(nèi)空間。新車的長(zhǎng)度、高度和軸距則相對(duì)克制，即符合旗艦級(jí)MPV的氣場(chǎng)和空間需求，也可以適合絕大多數(shù)地下停車場(chǎng)特別是個(gè)人用戶的停車環(huán)境。
新車的設(shè)計(jì)靈感源自私人飛機(jī)，以“陸上灣流”的奢華新美學(xué)呈現(xiàn)出旗艦級(jí)MPV的強(qiáng)大氣場(chǎng)。提供幻影黑、珍珠白和星光銀三種車身色，車身漆面采用行業(yè)頂尖的12層雙色車漆涂裝工藝，讓新車呈現(xiàn)出堪比豪車的車身光影質(zhì)感。
封閉式前臉、分體式大燈的車頭和平整的側(cè)窗隱藏式水切和隱藏式車門把手共同營(yíng)造出新車的豪華科技氛圍。通過(guò)手勢(shì)控制的側(cè)滑門是行業(yè)首創(chuàng)，配合首次在上汽通用別克車型上配備的空氣彈簧，在迎賓模式下可讓整車降低60mm，帶來(lái)同級(jí)別最低的355mm門檻高度，讓上下車更加輕松且儀式感拉滿。
臺(tái)階踏板上有金屬質(zhì)感“Avenir”飾板，既凸顯旗艦MPV的高端定位，超寬的臺(tái)階讓穿高跟鞋的女士在上下車時(shí)也不會(huì)踩空，更加從容得體。
至境世家雖然體量感十足，但經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的車身風(fēng)阻系數(shù)僅為0.258Cd，在保留MPV超高的空間利用率同時(shí)，也兼顧了更好的高速風(fēng)噪和能耗表現(xiàn)。另外，新車還在車頂布置了一顆激光雷達(dá)，支持高階駕駛輔助功能，在外后視鏡和尾燈組內(nèi)也整合了“智駕小藍(lán)燈”。
內(nèi)飾方面，至境世家采用10.25英寸液晶儀表屏+16.3英寸中控屏+16.3英寸副駕屏組成儀表臺(tái)三聯(lián)屏，還有50英寸AR-HUD抬頭顯示和流媒體后視鏡屏；二排則提供21英寸4K娛樂(lè)屏和二排兩個(gè)獨(dú)立座椅內(nèi)置的5.5英寸觸控屏。
新車的車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置高通8775P芯片，以強(qiáng)大的AI算力支持全車8屏數(shù)字空間。AI語(yǔ)音大模型支持4音區(qū)、700多項(xiàng)語(yǔ)音車控功能，還能實(shí)現(xiàn)情緒陪聊、創(chuàng)作繪畫等功能。另外，車艙內(nèi)置的OMS攝像頭除了支持手勢(shì)控制功能，還可聯(lián)動(dòng)智慧場(chǎng)景模式提供主動(dòng)服務(wù)，為用戶帶來(lái)會(huì)思考、有溫度的智能座艙體驗(yàn)。
空間方面，世家的車艙可用空間長(zhǎng)度超過(guò)3.6米，采用2-2-3的7座布局，三排座椅配備懸浮層，墊層采用母嬰級(jí)超柔珍珠棉，帶來(lái)比肩頂級(jí)豪車的乘坐體驗(yàn)。內(nèi)飾提供象牙云白和琥珀暖棕兩種配色。
第二排的兩張獨(dú)立座椅配備電動(dòng)腿托并可實(shí)現(xiàn)零重力半躺模式，二排右側(cè)座椅還可與副駕座椅聯(lián)動(dòng)，將副駕座椅靠背放倒組成“云感貴妃榻”，配合座椅全域加熱/8場(chǎng)景10點(diǎn)指壓式按摩，讓乘客體驗(yàn)到極致舒享的放松舒展?fàn)顟B(tài)。
第三排座椅靠背支持4:6比例放倒，并且配有330mm電動(dòng)滑軌，帶來(lái)更靈活的空間布局，標(biāo)準(zhǔn)7座模式下，至境世家的后備廂容積為630L，放倒第三排靠背并將座椅推至最前可拓展到2056L。
此外，至境世家全車還提供49處儲(chǔ)物空間，特別是前排和二排都布置了拓展接口，通過(guò)加裝設(shè)備可以滿足家庭出行、朋友聚會(huì)、商業(yè)接待等不同場(chǎng)景的定制化車艙氛圍和功能提升。
作為別克新能源旗艦MPV，至境世家的座艙用料高級(jí)考究，并且更注重乘客的健康和安全，全車座椅采用Nappa全粒面真皮，并且是通過(guò)全球最高標(biāo)準(zhǔn)的OEKO-TEX認(rèn)證的母嬰級(jí)嬰親膚面料，即便嬰兒誤觸甚至啃咬也能確保絕對(duì)安全。
車頂采用海島超纖麂皮絨頂襯，車艙地板鋪設(shè)15mm絨高超厚澳洲羊毛地毯，車艙內(nèi)全部采用親膚級(jí)軟質(zhì)材料包裹，并且在兒童可能觸及的地方采用圓潤(rùn)弧度設(shè)計(jì)，避免因磕碰導(dǎo)致受傷。
至境世家還搭載行業(yè)首創(chuàng)“五恒”大健康座艙，采用先進(jìn)健康科技與硬件配備，并聯(lián)合全球頂尖認(rèn)證機(jī)構(gòu)，打造“恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜”的健康舒適座艙環(huán)境。同級(jí)獨(dú)有的松下Nanoe X空氣凈化系統(tǒng)，前排的三聯(lián)屏和后艙娛樂(lè)屏均通過(guò)萊茵TüV低藍(lán)光護(hù)眼認(rèn)證；后艙車頂布置的1.1米超長(zhǎng)智慧頂燈也獲得了南德TüV護(hù)眼認(rèn)證。
作為一臺(tái)新能源車型，至境世家也十分關(guān)注車內(nèi)電磁環(huán)境的健康安全，座艙內(nèi)的電磁輻射值比手機(jī)還低，嬰幼兒、孕婦、佩戴心臟起搏器等特殊醫(yī)療設(shè)備的敏感人群都可以放心乘坐。相比其它MPV千篇一律強(qiáng)調(diào)豪華的享受，至境世家為高凈值人群提供的健康安全出行體驗(yàn)將成為這臺(tái)車在旗艦級(jí)MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的特有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力方面，別克至境世家搭載真龍插混Pro雙電機(jī)版，包括獲得“2025年中國(guó)心十佳混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)”的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前200kW/后130kW的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，插混系統(tǒng)的綜合最大功率462kW、綜合最大扭矩775?！っ?，0-100km/h加速僅需5.8秒，80km/h加速至120km/h僅需3.3秒，滿載爬坡或高速超車都讓人信心十足。
得益于最大功率132kW/峰值扭矩225牛·米的1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，至境世家在饋電工況下也能以170km/h的速度持續(xù)巡航，并且在饋電工況下0-100km/h加速用時(shí)與滿電工況相差不超過(guò)0.1秒，真正做到有電沒(méi)電都是一條龍，在虧電工況下平均油耗也僅為7.3L/100km，相比同級(jí)別燃油MPV，車輛的運(yùn)行成本顯著降低。
世家搭載通用奧特能2.0混動(dòng)電池，40.9kWh的電池組CLTC工況純電續(xù)航224km、綜合續(xù)航達(dá)到1320km，電池支持3C快充，從30%快充至80%僅需20分鐘。
在用戶關(guān)心的三電安全方面，至境世家的奧特能2.0電池包采用遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的安全標(biāo)準(zhǔn)打造，包括相當(dāng)于新國(guó)標(biāo)2.6倍的振動(dòng)測(cè)試、14倍的溫度沖擊、29倍的腐蝕考核。四橫七縱的電池框架可耐受新國(guó)標(biāo)3倍的擠壓測(cè)試、2倍的底部撞擊測(cè)試和跌落測(cè)試、4倍的浸泡測(cè)試，甚至模擬了車輛發(fā)生側(cè)翻、冷卻液在電池包內(nèi)泄露的極端場(chǎng)景，通用的奧特能電池致力于永遠(yuǎn)不發(fā)生熱失控，以極高的體系化安全監(jiān)控進(jìn)行24X7不間斷的電池安全守護(hù)，迄今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)26億公里、零自燃的安全記錄。
除了動(dòng)力性能和三電安全的卓越表現(xiàn)，別克至境世家的底盤也徹底改變對(duì)MPV車型駕控的傳統(tǒng)印象，相比燃油動(dòng)力MPV普遍采用的前麥弗遜懸架，世家配備的是更高規(guī)格的前雙叉臂/后五連桿懸架，并配備支持80mm高度可調(diào)的空氣彈簧。
得益于逍遙架構(gòu)底盤域創(chuàng)新技術(shù)，世家還搭載了專為電動(dòng)平臺(tái)打造的預(yù)瞄式魔毯底盤，通過(guò)激光雷達(dá)每秒500次掃描路面，可提前20米識(shí)別減速帶、井蓋等障礙物，并對(duì)RTD減震器的阻尼進(jìn)行毫秒級(jí)調(diào)節(jié)，可顯著化解剛性沖擊，大幅提升通過(guò)顛簸路面的舒適性。
得益于底盤硬件和智能化水平的大幅提升，至境世家的動(dòng)態(tài)操控性能也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出用戶對(duì)MPV車型的期待，官方實(shí)測(cè)的麋鹿測(cè)試高速變線速度超過(guò)了售價(jià)百萬(wàn)級(jí)的傳統(tǒng)燃油MPV和運(yùn)動(dòng)型豪華SUV，讓至境世家的動(dòng)態(tài)駕控特別是行駛安全性能有了顯著提升。
別克至境世家還搭載了上汽通用與Momenta合作打造的“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，包括1顆激光雷達(dá)在內(nèi)總共27個(gè)環(huán)境感知傳感器，基于Momenta最新的R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，實(shí)現(xiàn)更加擬人的駕駛體驗(yàn)，不僅可支持無(wú)斷點(diǎn)的城市NOA領(lǐng)航和全場(chǎng)景智能泊車輔助，在遇到復(fù)雜路況或非典型場(chǎng)景下也能像老司機(jī)一樣絲滑從容的應(yīng)對(duì)。
同時(shí)，“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)也構(gòu)筑了行業(yè)領(lǐng)先的多重安全冗余和多級(jí)接管提醒雙保險(xiǎn)，電容方向盤與駕駛員監(jiān)測(cè)攝像頭聯(lián)動(dòng)，通過(guò)智能感知算法，可準(zhǔn)確感知駕駛員狀態(tài)變化，并以三級(jí)遞進(jìn)式預(yù)警提前示警，為用戶預(yù)留充足反應(yīng)時(shí)間。
上汽通用是國(guó)內(nèi)深耕高檔MPV市場(chǎng)資歷最為悠久的車企，從第一代GL8到別克至境世家，別克GL8家族歷經(jīng)4次迭代，將燃油車時(shí)代市場(chǎng)最成功MPV的經(jīng)驗(yàn)與最新的智能科技和健康理念融合，在逍遙超級(jí)融合架構(gòu)上打造出迎合智電出行時(shí)代的旗艦級(jí)MPV。
至境世家作為GL8家族邁入新能源時(shí)代，在電動(dòng)平臺(tái)上打造的首款MPV車型，不僅豪華科技氛圍拉滿、舒享配置應(yīng)給盡給，更是率先引入了健康座艙的理念，充分展現(xiàn)出上汽通用別克品牌深耕高檔MPV市場(chǎng)，對(duì)高凈值人群出行趨勢(shì)的深入洞察。
別克至境世家的硬件實(shí)力絕對(duì)一流，別克GL8的金字招牌也是MPV細(xì)分市場(chǎng)的萬(wàn)年青，但與以往不同的是，如今新能源高端MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局已是前所未有的激烈，諸如插混動(dòng)力的選手有嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9、小鵬X9增程版，純電MPV則有理想MEGA、極氪009也是各有特色，那么別克至境世家在更為激烈且擁擠的新能源MPV市場(chǎng)能否延續(xù)“MPV世家”的從從容容游刃有余，有待市場(chǎng)給出最終的答案。
