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- 嵐圖追光L
12月10日,嵐圖正式發(fā)布了全新旗艦轎車——嵐圖追光L。新車推出兩款車型,價(jià)格分別為27.99萬(wàn)和30.99萬(wàn)元。全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS4、全新一代鴻蒙座艙HarmonySpace5,以及雙電機(jī)智能四驅(qū)、800V嵐海智混平臺(tái)和5C超充等核心技術(shù),擺明是要把“旗艦”兩個(gè)字做實(shí)。

從外觀上看,追光L完整落地了嵐圖“天地鯤鵬”的設(shè)計(jì)理念,整車氣場(chǎng)比之前的追光更沉、更寬、更穩(wěn)。前臉采用了“鯤鵬展翼”的造型,車身姿態(tài)顯得相當(dāng)昂揚(yáng)。LED大燈設(shè)計(jì)倒是有點(diǎn)小巧思,其靈感來(lái)自甲骨文的“水”字,讓科技感里帶點(diǎn)東方韻味。中網(wǎng)部分由34根豎向鍍鉻飾條組成,豪華感直接溢出來(lái),整體視覺(jué)效果非常成熟。不難看出,這臺(tái)車主打的就是大氣穩(wěn)重又不失細(xì)膩的調(diào)性。

作為一臺(tái)中大型轎車,追光L的尺寸表現(xiàn)極具競(jìng)爭(zhēng)力,車長(zhǎng)達(dá)到5125mm,寬度接近2米,達(dá)到1985mm,高度為1505mm,而3010mm的軸距已經(jīng)正式邁進(jìn)了“大車”行列。大尺寸帶來(lái)的不僅是氣勢(shì),更是內(nèi)部空間的底氣。

外觀部分還提供三種風(fēng)格不同的輪轂造型,再配合4種純色與2種雙色車身,讓這臺(tái)旗艦轎車的個(gè)性化空間更大一些。車尾使用了“鵬程萬(wàn)里”的延展式設(shè)計(jì),整體線條和車頭形成呼應(yīng)。尾燈采用“光羽”造型,點(diǎn)亮后像是透光的飛羽,精致感和辨識(shí)度都挺高。
進(jìn)入到車內(nèi),追光L的內(nèi)飾延續(xù)了嵐圖主打的豪華氛圍,提供丹霞紅、稻米白、煙山灰三種配色方案。中控采用經(jīng)典的T字形布局,結(jié)合真皮包覆和大面積木紋飾板,讓豪華感更偏向質(zhì)感而不是堆料。更關(guān)鍵的是,它搭載了最新的鴻蒙座艙系統(tǒng),整個(gè)UI、交互邏輯和流暢度都有不小提升。除了科技體驗(yàn)提升,這臺(tái)車在舒適配置上也沒(méi)有任何保留,幾乎把能塞的都塞了進(jìn)去,包括云朵座椅、真零重力副駕、智能美妝鏡、256色氛圍燈,甚至還塞了一個(gè)支持寬溫域的6.6L冷暖冰箱,實(shí)用性和舒適性都照顧得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>


追光L的座椅配置值得單獨(dú)拿出來(lái)說(shuō)。它使用了豪華云朵座椅結(jié)構(gòu),靠背和坐墊分別采用10層和9層復(fù)合結(jié)構(gòu),通過(guò)35mm快慢回彈海綿的組合來(lái)提升支撐和柔軟度。主駕支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié),帶記憶功能,并且全系標(biāo)配Spa級(jí)10點(diǎn)式按摩,有5種模式和3檔力度,體驗(yàn)上確實(shí)更像頭等艙而不是傳統(tǒng)轎車。前排還配備坐墊延伸功能,能更好托住大腿,長(zhǎng)途駕駛也不容易累。座椅加熱、通風(fēng)更是標(biāo)配,且加熱速度很快,4分鐘基本就能達(dá)到舒適溫度。

智能化部分是追光L最值得說(shuō)的一塊。新車全系搭載華為乾崑智駕ADS4,并與最新的鴻蒙HarmonySpace5深度融合。嵐圖這次上的WEWA技術(shù)架構(gòu),是面向未來(lái)自動(dòng)駕駛時(shí)代的底層系統(tǒng),核心目標(biāo)就是讓車輛“看得更清、反應(yīng)更快、處理更穩(wěn)”。相比上一代ADS3,全新的ADS4在端到端時(shí)延上降低了50%,通行效率提升20%,重剎率降低70%,這些數(shù)據(jù)背后意味著更自然的跟車、更順暢的變道,以及更接近“老司機(jī)習(xí)慣”的駕駛邏輯。
動(dòng)力方面,新車搭載全域800V嵐海智混技術(shù),擁有63kWh超大容量電池,支持5C琥珀電池2.0,充電10分鐘,續(xù)航增加200公里,20-80%僅需12分鐘,CLTC工況下,能提供410km的純電續(xù)航以及1400km綜合續(xù)航,并支持外放電功能。
整體看下來(lái),嵐圖追光L就是一臺(tái)把智能化、豪華感和大車氣場(chǎng)拉到同一水平面的旗艦轎車。它的產(chǎn)品策略非常明確:用同級(jí)更激進(jìn)的科技堆料和更完整的舒適體驗(yàn),去搶那些原本準(zhǔn)備買30萬(wàn)級(jí)BBA的用戶。能不能成為市場(chǎng)爆款還不好說(shuō),但它確實(shí)給到了足夠的誠(chéng)意,也讓這個(gè)價(jià)格段的新能源轎車卷出了新高度。